2014年3月17日 星期一

                                             世界跑車







布加迪VeyronBugatti Veyron EB 16.4)原本是一部概念車,車名是為了紀念早年為布加迪參賽的法國賽車手Pierre Veyron;此車是在1998年大眾汽車(Volkswagen)併購布加迪之後,於2000年發表的超級跑車,原本預計於2002年上市。前期概念車款為Veyron 18/4,是一台搭載W型18汽缸、每缸4汽門的6.2升自然進氣引擎的跑車,不過因為輸出只能做到620匹馬力,無法與當時世界頂級跑車相較,更無法達成布加迪欲製造世界最快量產車的目標。於是在同一年Veyron 16/4發表,福斯汽車把引擎排氣量增大至8.0公升,並加掛四具渦輪增壓器,不過縮減缸數至16缸,可輸出1001匹馬力。當時廠方宣稱此車極速可以達到406km/h,如果達成了就將是世界最快量產車,不過卻也因為這樣驚人的宣告,布加迪廠方不斷測試與改進,遇到許多困難,尤其以達成406km/h境界最難;因此造成上市日期一再延誤。最後因為成本問題只得在2005年中正式接單販售(2005年F1摩納哥大賽時,第一輛市售Veyron亮相,此車全部烤漆皆為白色),否則研發經費累積得相當可觀,當時Veyron的紀錄極速是396km/h,好在2006年中時,終於達成宣告極速而且還超越(407km/h)。Veyron 16/4預計生產300輛,目前接單價是100萬歐元,此車目前是世上最快也最貴的量產車。足球明星貝克漢和設計師拉爾夫·洛朗都有下訂。
布加迪Veyron更有幾個後期版本,包括Pur Sang、Sang Noir、Bleu Centenaire、Grand Sport、Grand Sport Sang Bleu、Grand Sport Gray Carbon以及終極版Super Sport。其中Super Sport的性能更進一步,最大馬力被提升至1200匹,最大扭力高逹153kgm,極速為431km/h,但為保護輪胎,已被電子限速在415km/h以下。

  • 引擎形式:W型16缸
    • 增壓:4具渦輪增壓
    • 排氣量:7993cc
  • 變速箱形式:DSG雙離合器序列式
    • 檔位:7速(不含倒車檔)
  • 馬力輸出:1001匹英制馬力(在引擎轉速每分鐘6200轉時)
  • 扭力(距)輸出:922磅/平方英尺(在引擎轉速每分鐘2200轉時)
  • 傳動系統:4Motion四輪傳動系統
  • 車重:4300磅(1950公斤)
  • 加速性能
    • 0-62mph(100kph):2.5秒
    • 0-100mph(161kph):5.5秒
    • 0-200mph(322kph):22秒
    • 0-400公尺:10.8秒(通過時速:140mph;225kph)
  • 極速:253mph(407kph)